زیان انباشته خودروسازان سر به فلک کشید/ زنگ خطر کمبود نقدینگی در صنعت خودرو

اکونگار، فهیمه اکبری صحت- بررسی صورت‌های مالی خودروسازان ل نشان می‌دهد که  سه خودروساز در انتهای آذرماه سال گذشته ۲۵۵.۵همت زیان انباشته داشتند. این در صورتی است که در انتهای اسفندماه سال‌گذشته این رقم ۲۲۸.۶‌همت بود، بنابراین در این ۹ ماه ۲۶.۹‌همت معادل ۱۱.۸‌درصد به زیان انباشته این سه شرکت اضافه شده‌است. 

دنده معکوس تولید خودرو در کشور/وضعیت نامساعد خودروسازان+اینفوگرافی

یکی از مهمترین دلایل  زیان‌دهی خودروسازان قیمت‌گذاری دستوری است که با تعیین نرخ از سوی دولت، خودروسازان محصول را به قیمت واقعی عرضه نمی‌کنند و چرخه  زیان‌دهی خودروساز و زیان مصرف‌کننده تداوم می‌یابد. 

سرکوب صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری

کارشناسان عمده دلیل زیان‌دهی خودروسازان را  قیمت‌گذاری دستوری، یعنی  فروش خودرو زیر بهای تمام‌شده، بدهی‌های بانکی سنگین، بهره‌وری پایین و  نوسان نرخ ارز که منجر به افزایش هزینه قطعات وارداتی بدون امکان تعدیل قیمت خودرو می‌شود، می‌دانند. 

آسیب قیمت‌گذاری دستوری بر صنعت خودرو

ابوالقاسم جراره،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این رابطه به خبرنگار «اکونگار» گفت: در سال‌های اخیر صنعت خودرو به دلیل چالش قیمت‌گذاری و ایجاد اختلاف میان قیمت کارخانه‌ای و بازار آزاد دچار آسیب‌های جدی شده است.

وی با اشاره به اینکه خودروسازان به دلیل عدم تعادل میان نرخ هزینه‌های تمام شده و قیمت بازار دچار زیان شده‌اند، اظهار داشت: از آنجایی که اختلاف قیمت کارخانه با بازار برای دلالان بسیار جذاب است و عده‌ای سودجو از این جریان انتفاع می‌برند، باید قیمت واحد و نزدیک به هزینه‌های تولید اعمال شود.

زیان انباشته خودروسازان سر به فلک کشید

عضو  کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه زیان انباشته خودروسازان سر به فلک کشیده است، تصریح کرد: مسئله نقدینگی در فرآیند خودروسازی هر روز بحرانی‌تر می‌شود. اختلاف هزینه‌ها منجر به افزایش زیان شده و صنعت خودرو دچار زیان‌های سنگین‌تر می‌شود.

وی ادامه داد: انباشت زیان‌ها منجر به افول جایگاه صنعت خودرو در میان صنایع دیگر میشود که می‌توان با حل بحران نقدینگی در صنعت و حرکت به سمت تعیین قیمت واقعی هزینه‌های تمام شده از این شرایط خارج شد.

این نماینده مجلس تاکید کرد: وقتی هزینه‌های تمام شده به صورت دقیق مشخص شود و میزان حمایت‌هایی که از صنعت شده به صورت رسمی اعلام شود می‌توان یک قیمت واقعی برای محصول نهایی تعیین کرد که منجر به کاهش شدید زیان انباشته خواهد شد.

مهمترین عوامل  افزایش قیمت خودرو چیست؟

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود:  درحال حاضر عوامل متعددی که در افزایش قیمت خودرو اثرگذار هستند که نهایتا فشار مضاعفی را بر خودروسازان تحمیل می‌کنند و به دنبال آن فشار مضاعفی بر مصرف‌کنندگان هم تحمیل خواهد شد. وضعیت کنونی یک بازی باخت- باخت برای تولیدکننده و مصرف‌کننده است.

وی تصریح کرد:ادامه این روند منجر به کاهش شدید سطح تولید و توان تولیدکننده خواهد شد. هرچه صنعت خودرو از قیمت‌گذاری واقعی و ارایه آمارهای شفاف فاصله بگیرد فضا برای محصولات بی‌کیفیت دست‌چندم خارجی مهیا خواهد شد.