عرضه خودرو در بورس کالا درآمدن از چاله سامانه یکپارچه فروش و افتادن در چاه بورس است

اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصادی در این رابطه به خبرنگار «اکونگار» گفت: وظیفه ذاتی دولت مراقبت از اقتصاد است، نه دخالت قیمت‌گذاری‌ها. نظام‌ حکمرانی نباید در تولید و فروش دخالت مستقیم داشته باشد. 

وی با اشاره به اینکه طبیعتا بورس کالا محلی برای عرضه و فروش نهاده‌ها است، گفت: عرضه یک محصول مانند خودرو در بورس کالا در تضاد با ماهیت بازار است و فروش خودرو در بورس می‌تواند به ابزاری برای دلالان تبدیل شود. 

سخنگوی سابق شورای رقابت با بیان اینکه، ایجاد فرصت برای دلالان به زیان مصرف کنندگان خواهد بود، اظهار داشت: دخالت دولت در تولید و فروش، ایجاد فضای دلالی و منجر به سود سیستماتیک دلالان و زیان سنگین مردم می‌شود. 

شجاعی ادامه داد: کالایی مثل خودرو ماهیت نهاده ندارد که به بورس کالا وارد شود، فروش خودرو باید بدون دخالت دولت و در یک فضای آزاد و با تبعیت از الگوهای عرضه و تقاضا انجام شود. تعیین دستوری قیمت خودرو، فروش در سامانه‌  یکپارچه دولتی ، عرضه در بورس و... نتیجه‌ای جز سودهای کلان برای دلالان ندارد. 

این کارشناس اقتصادی افزود: سامانه فروش یکپارچه خودرو مصیبت دولت سیزدهم برای بازار خودرو بود که نتیجه‌ای جز افزایش دلالی و رشد سودجویی در این بازار نداشت. حالا عرضه خودرو در بورس کالا درآمدن از چاله سامانه یکپارچه  فروش و افتادن در چاه بورس است. خودرو باید در بازار آزاد تعیین قیمت شود، نه با روش‌هایی که انتفاع دلالان را تامین می‌کند. 

وی تصریح کرد: برخلاف شعارها، درحال حاضر ابزاری برای پشتیبانی از تولید وجود ندارد، تمامی طرح‌ها و سامانه‌ها و برنامه‌های دولت شرایط را به سوی افزایش دلالی کانالیزه می‌کنند که این موضوع نه تنها به زیان مردم است؛ بلکه صنعت را به ورطه نابودی می‌کشاند. 

شجاعی تاکید کرد:شرایط به گونه‌ای شده که اقتصاد به خدمت دلالی درآمده است. درحال حاضر بانک‌های خصوصی به یک ابزار قدرتمند برای دلالان تبدیل شده‌اند، نگاهی به آمار وام‌دهی این بانک‌ها با شرکت‌های داخلی و هزینه‌کرد آنها نشان از عدم حمایت نظام بانکی از تولید دارد. 

سخنگوی سابق شورای رقابت عنوان کرد: کالایی مانند خودرو باید فروش آزاد داشته باشد، سامانه یکپارچه ابزار مناسبی برای دلالی است که در چند سال اخیر سودهای قابل توجهی را برای دلالان تامین کرده است. 

وی در پایان گفت: نحوه قیمت‌گذاری  و روش عرضه خودرو در بورس در حوزه اختیارات وزارت صمت و سازمان بورس نیست و مردم هم نقشی نخواهند داشت و فقط دلالان بازار خودرو نقش ایفا می کنند  و در نهایت  فروش خودرو در بورس کالا مستقیما به زیان مصرف‌کننده است. البته خودروسازان می‌توانند از این روش منتفع شوند؛اما نکته مهم این است که زیان مصرف‌کننده از این جریان بسیار زیاد است.