«اکونگار» بررسی می‌کند؛
دغدغه‌های بیمه‌ای رانندگان/بازی برد_برد راننده‌ها و سازمان بیمه‌گر
با افزایش تعداد راننده‌ها در سال‌های اخیر و انباشت مطالبات بر زمین مانده رانندگان کامیون‌ها حالا آنچه بیمه رانندگان نام دارد اهمیت بیشتری پیدا کرده است که نه‌تنها برای این قشر اهمیت دارد بلکه سازمان تامین اجتماعی هم رویکرد مثبتی به این موضوع دارد.
به‌گزارش اکونگار: در سال‌های اخیر، با توسعه صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای و رشد پلتفرم‌های تاکسی اینترنتی و در ادامه ناعادلانه بود دستمزدها باعث شده تا بسیاری از شاغلان کشور در قالب رانندگان خویش‌فرما یا فعال در شرکت‌های حمل‌ونقل و سامانه‌های هوشمند، وارد بازار کار شده‌اند. این روند هرچند به کاهش نرخ بیکاری و افزایش بهره‌وری در حوزه خدمات حمل‌ونقل کمک کرده است، اما در حوزه بیمه و حمایت‌های اجتماعی، چالش‌های جدی و نگران‌کننده‌ای برای این قشر به وجود آورده است. نخستین و شاید مهم‌ترین مشکل، عدم شمول بیمه تامین اجتماعی برای بسیاری از این رانندگان است. بسیاری از رانندگان کامیون‌های خویش‌فرما به دلیل نوسانات درآمدی، هزینه بالای حق بیمه و فقدان پوشش‌های حمایتی از سوی شرکت‌های حمل‌ونقلی، از خدمات بیمه‌ای محروم شده‌اند. این وضعیت در مورد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نیز مشاهده می‌شود؛ اغلب این افراد با قراردادهای غیررسمی و بدون تعهد مشخص از سوی شرکت‌های مجازی فعالیت می‌کنند، که عملا موجب می‌شود تحت پوشش بیمه قرار نگیرند یا به‌صورت خویش‌فرما، بار سنگین مالی پرداخت حق بیمه را به تنهایی بر دوش کشند. توجه داشته باشید که بیمه رانندگان نه‌تنها به نفع رانندگان و خانواده‌های آن‌ها است، بلکه منافع قابل توجهی نیز برای سازمان تأمین اجتماعی به همراه دارد. این امر، نشان‌دهنده اهمیت و ضرورت گسترش بیمه‌های اجتماعی و حمایت از اقشار آسیب‌پذیر جامعه است. در این مورد به آخرین خبرهایی که در این مورد منتشر شده خواهیم پرداخت.
اهمیت بیمه رانندگان در کاهش آسیب
از سوی دیگر، نبود بیمه‌های مکمل تخصصی برای این قشر همچون بیمه‌های حوادث شغلی، بیکاری، یا بیمه بازنشستگی متناسب با شرایط سخت و زیان‌آور شغل رانندگی باعث شده تا امنیت شغلی و معیشتی آنان با تهدید جدی روبه‌رو باشد. همچنین، پیچیدگی‌های بوروکراتیک در فرآیند ثبت‌نام، ارزیابی سوابق، و تعیین نرخ حق بیمه، مانع از مشارکت گسترده این اقشار در نظام بیمه‌ای کشور شده است. با این وجود ضروری است که سیاست‌گذاران با تدوین سازوکارهای حمایتی ویژه، مانند ایجاد صندوق‌های بیمه‌ای مستقل، کاهش سهم پرداختی رانندگان، یا الزام شرکت‌های پلتفرمی به مشارکت در حق بیمه کارکنان خود، نسبت به رفع این چالش‌ها اقدام نمایند. بی‌تردید، تامین اجتماعی پایدار و فراگیر برای فعالان حوزه حمل‌ونقل، نه تنها گامی در راستای عدالت اجتماعی، بلکه تضمینی برای استمرار کیفیت خدمات حمل‌ونقل در کشور خواهد بود.
نگاه مثبت سازمان تامین اجتماعی به بیمه رانندگان
سازمان تامین اجتماعی به‌عنوان بزرگترین سازمان بیمه اجتماعی کشور، نقش حیاتی در ارائه خدمات حمایتی و بیمه‌ای به اقشار مختلف جامعه ایفا می‌کند. یکی از گروه‌های هدف این سازمان که هنوز موفق در جذبشان نشده، رانندگان هستند که به دلیل ماهیت شغلی خود، در معرض ریسک‌ها و آسیب‌های گوناگون قرار دارند. بیمه رانندگان، علاوه بر جبران خسارات احتمالی برای این قشر زحمتکش، منافع قابل توجهی نیز برای سازمان تامین اجتماعی به همراه دارد. در همین مورد به نکات زیر اشاره خواهیم کرد.
گسترش چتر حمایتی و افزایش تعداد بیمه‌شدگان: یکی از مهم‌ترین مزایای بیمه رانندگان، افزایش تعداد بیمه‌شدگان و گسترش چتر حمایتی این سازمان اجتماعی است. با جذب رانندگان به جمع بیمه‌شدگان، سازمان قادر خواهد بود منابع مالی خود را افزایش داده و در نتیجه، خدمات بهتری به تمامی بیمه‌شدگان ارائه نماید.
افزایش درآمد و تقویت بنیه مالی سازمان: حق بیمه پرداختی توسط رانندگان، منبع درآمدی پایداری برای سازمان تامین اجتماعی محسوب می‌شود. این درآمد، به سازمان کمک می‌کند تا تعهدات خود در قبال بیمه‌شدگان را به نحو احسن انجام داده و بنیه مالی خود را تقویت نماید.
کاهش بار مالی ناشی از حوادث و بیماری‌ها: با تحت پوشش قرار دادن رانندگان، سازمان می‌تواند از بسیاری از هزینه‌های ناشی از حوادث و بیماری‌های این قشر جلوگیری نماید. به عنوان مثال، پرداخت غرامت دستمزد ایام بیماری، هزینه‌های درمان و بستری در بیمارستان، و مستمری ازکارافتادگی، از جمله مواردی هستند که با بیمه رانندگان، به شکل نظام‌مند و کارآمدتری مدیریت می‌شوند.
ارتقای عدالت اجتماعی و کاهش آسیب‌های اجتماعی: بیمه رانندگان، گامی مهم در جهت ارتقای عدالت اجتماعی و کاهش آسیب‌های اجتماعی ناشی از فقر و محرومیت است. با ارائه خدمات بیمه‌ای به رانندگان، سازمان تأمین اجتماعی به این قشر کمک می‌کند تا در برابر مشکلات اقتصادی و اجتماعی مقاوم‌تر شده و از یک زندگی باثبات‌تر برخوردار باشند.
تلاش دولت برای بیمه رانندگان
«احمد میدری»، وزیر کار درخصوص برنامه دولت برای بیمه رانندگان کامیون و همچنین رانندگان تاکسی‌های اینترنتی بیان کرد: «در مجلس شورای اسلامی طرح بافوریتی وجود دارد که در بارنامه کامیونداران 5 درصد أخذ شود و بیمه این افراد را تکمیل کنیم و ما این مسئله را دنبال می‌کنیم. همچنین نیز طرح مشابهی بین سازمان تامین اجتماعی و مجلس هست تا منبعی مستمر در این زمینه داشته باشیم که هنوز در دست بررسی است.»
او در ادامه درخصوص سرانجام بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی که مطالبه این قشر است و پیش‌تر هم وی در این‌باره اخباری را مطرح کرده بود، اضافه کرد: «در این‌باره باید بگویم نشست‌های مختلفی با سکوهای اینترنتی برگزار کرده‌ایم و موضوع دنبال می‌شود. این مسئله، در آیین‌نامه‌ی مربوطه دیده شده و در حال پیگیری است.»
